![](1884_files/droppedImage.png)
Helsingfors Norra Hamn 1890-1900
Helsingfors Södra hamn kring 1900
Helsingfors Södra hamn ca 1890 Färglagt vykort
Nicholas II eller Nikolai II Alexandrovich Romanov (f. 18 maj eller 6 maj) 1868 – 17/7- 1918),
En tur till Estland. (original stavning)
(Till Wiborgsbladet från en tillfällig brefskrifvare i hufvudstaden (Peter svensktalandes benämning).
Under en promenad längs vår vackra Boulevardsgata kom jag en dag att utsträcka min vandring ända ned till Sandvikshamnen. Här lågo några skutor, under pågående lossning. En af dessa, som medfört tegellast tilldrog sig mest af alla min uppmärksamhet och snart var jag i samspråk med dess skeppare, som berättade att skutan var hemma från Estland. Möjligheten för mig att dagen derpå rycka mig lös från mina göromål i staden gjorde, att jag tiilsporde honom om jag såsom passagerare kunde få åtfölja skutan ditöfver. Hans samtycke varm för mig en verklig tillfredsställelse och genast skyndade jag att göra mig i ordning för att på utsatt tid kunna vara om bord.
En resa med segelfartyg har ide flesta fall alltid några pikanta sidor, men jag förstår ej hvarför just jag skulle halva oturen att i detta fall blifva sämre lottad itu den yta andra lustfarande. Det är också derför som jag ytterst här litet eller snarare alls icke vill beröra sjelfva resan utan fastmer hålla mig till förhållandena på andra sidan finska viken och, om möjligt söka skildra de intryck, jag fick under min vistelse der. Vid midnatt passerade galeasen en sig långt utihafvet sträckande udde. Ännu ett par timmars färd in i en lång smal af inga holmar eller skär uppfylld vik, och galeasen hade nått sitt mål.
— Loksa tegelbruk. Det var ett härligt panorama, som utbredde sig för ens synföster och nordvest tindrade ljusen från tvenne fyrar och mot den mörka fond, som bildades af den skogbevuxna stranden tedde sig månens silfver-glitter på den lätt krusade böljan dubbelt skönt. Länge stod jag lutad mot relingen och betraktade detta skådespel, då jag plötsligt väcktes ur mina grubblerier genom det buller, som åstadkoms genom att sjömännen klargjorde ankarkettingen.
Stället der vi slutligen ankar, kastade är mycket långgrundt. Förgäfves har man försökt att bygga en brygga så långt ut, att äfven djupgående fartyg skulle kunna lagtill vid den; ständigt har stormen ramponerat densamma och åtskilliga tiotal famnar utanför dess yttersta ända finnas ännu spillror af dess fortsättning, vittnande om det rasande elementets styrka. Mittressällskap och jag voro således tvungne att i båt tillryggalägga vägen från ankarplatsen till stranden. Natten var för mörk för att jag, på vår promenad upp till gården, der jag skulle taga in, skulle kunnat göra några iakttagelser, men så snart dagen grytt var jag åter på benen och företog en vandring hit ner. Här ligger det redan tidigare nämnda tegelbruket.
Tillgången på billiga arbetare har gjort att allt arbete på ett undantag när verkställes af sådana.
Till och med lerans släpande till lerqvarnen, det enda vid hela bruket, som drifves med häst, sker med tvåbenta dragare, och man måste verkligen förvåna sig öfver hvilken styrka och uthållighet dessa arma, hårdt bepröfvde individer, kunna ådagalägga. Desses ställning var för någon tid sedan, efter deras förhållanden, ganska god, men sedan det bruket införts, att deras arbete icke mera såsom förr, betalas med af staten utgifvet mynt, utan endast med en lapp, hvari angifves att innehafvaren derafaf brukets egare eger att fordra så eller så stor summa penningar, är den verkligen icke den bästa. Det råder visserligen intet tvifvel om att dessa förbindelser i sinom tid komma att inlösas, men innan dess hafva deras emottagare kunnat dö af svält. Förhållandet är nemligen det, att då dessa „sedlar" icke innehålla någon bestämd tid, inom hvilken desamma skulle vara till inlösen förfallna och då dessutom stor brist på mynt idessa trakter gjort sig gällande, högst få anse sig kunna emottaga dem iliqvid.
De enda äro krögaren från orten, inom purentes sagdt en högst obehaglig figur, som dock icke emottager dem på andra vilkor än att beloppet å desamma användes till konsumerande af öl och bränvin, och en af landthandlandene, som visserligen mot dem utlemnar varor, men som tillika räknar sig tillgodo ett litet diskonto på 10%. Den ursprungligen klena atiöningen förbrukas således antingen till rusdrycker eller ock måste den vidkännas ett ockermässigt afdrag och jag tror att böndernas sätt att räkna leder dem till att anse krogvärden betydligt mera tillmötesgående hvarför de ide flesta fall hos denne realisera sina värdepapper.
Tegelbruket såväl som hela trakten på miltals omnejd tillhör fidejkomissarien grefve Stenbock, herre till Kolk. — Grefve Stenbock här stammar såsom redan namnet ger tillkänna, från en ätt från svenska tiden. Hans förfader åtnjöt förmånen af att ega en klar och öppen blick för ödets framtida vexlingar, hvarför han snart insåg fördelen af att tjena den starkare makten framför den svagare. Det var derför han lemnade den blågula svenska fanan och svor den ryska örnen trohet.
Man kan lätt tänka sig att detta hans steg skulle lända honom till stor fördel och lönen blef också det ofvannämnda fideikomisset Kolk och grefvetitel.
Som sagdt har Kolk ett ofantligt vidsträckt område och att gården sjelf icke kan bruka hela detsamma faller af sig sjelft. En stor del deraf är också utarrenderad i mindre lotter och mellan egendoms-herren och förpaktaren* är uppsatt ett kontrakt, för hvars utarbetande äran säges tillkomma den nuvarande innehafvaren af godset. Detta aktstycke är också af den beskaffenhet att man måste fråga sig om lifegenskapen i Ryssland verkligen blifvit afskaffad eller ej.
Dessa dokument bestå i tryckta blanketter, å hvilka endast summorna och förpaktarens* namn blifvit inflikade
— en omständighet, som på intet vis försämrar saken, tvertom lemnar den mig blott öfvertyga dom att det exemplar jag var i tillfälle att genomläsa, icke är det enda i sitt slag, utan att det tvifvelsutan måste finnas flera likartade. På förstasidan af kontraktet upptages förteckning öfver all den jord, förpaktaren har att bruka. Andra sidan är genom ett vertikalt streck delad i tvenne kolummer, af hvilka den till höger upptager de summor förpaktaren bör erlägga för sin jord; i kolummen till venster angifves bland andra poster en ersättning, den förpaktaren för ett antal dagsverken, dem han är skyldig att utföra vid gården, eger räkna sig tillgodo. Då mun kommit så långt uti dokumentets granskande måste man i sanning glädja sig åt det goda förhållande, som synes ega rum mellan godsherren och förpaktaren, men ser man blott ett par rader lägre ned i kolumnen till höger, så återfinner man här, under ingen annan benämning än tillskott" precis samma summa, som i venstra kolummen upptagits såsom afdrag".
Då icke ett ord säges om orsaken till detta tillskott, står det nära till hands att misstänka det detsamma endast tillkommit för att utjämna förutnämnda afdrag, som åter iså fall endast är till för att slå blå dunst i ögonen på förpaktaren.
Denna är nu endast en af kontraktets mest remarkabla punkter.
Sedan derpå följande paragrafer, angifvande ytterligare betalningsskyldigheter för förpaktaren, slutat med orden: utöfver detta har förpaktaren intet att för sin jord erlägga", följer en paragraf af följande famösa innehåll: Skulle vid gården förefalla andra arbeten än här blilvit uppräknade, så fördelas dessa arbeten på samtlige förpaktare i mån af deras arrendegårdars storlek och skulle någon af förpaktarne försumma att på utsatt dag infinna sig, för fullgörande af desamma, erlägge han 1 rbl 50 kop. pr dag; skulle åter andra utbetalningar än här angifvits anses behöfliga tillkommer det förpaktaren att erlägga desamma Af dessa anförda fakta framgår således att, om godsherren skulle finna för godt att å sin jord uppföra ett babelstorn, så skulle hela detta arbete, huru lång tid det än skulle erfordra, utan någon skild ersättning masta utföras af förpaktarne.
Förpaktarne kunna således aldrig vara säkra om, när och huru stor extra bevillning, som kan påföras dem.
Bostäderna å arrendegårdarne äro i allmänhet ganska illa uppförda och inredningen uti desamma vitnar om allt annat än ordning. Befolkningen är öfverhufvudtaget estnisk, men här likasom öfver allt annorstädes i Estland, finnas spår af den forna tyska kulturen och bland bönderna finner man namn sådana som Muhlbach, Altenbrun, Pahlberg, namn hvilka skulle låta en ana, att man här hade att göra med riktigt finfint folk
— deras boningsrum vitna dock om helt annat. Hvad möblerna beträffar, finnes om dem icke något synnerligt att anmärka, men det maner, som här gör sig gällande, att kasta t. ex. tobaksaska på golfven och sedan lemna den liggande der tillsammans med åtskilligt annat afskräde, gör att man vid första ögonkastet måste känna en vämjelse för att nödgas vistas inne. Bruket att strö fin sand på golfven, för att derigenom undgå mödan att öda tid med skurning, bidrar ingalunda till att höja trefnaden.
Jag nämnde att arbetarne vid tegelbruket till stor del förslösa sin dagspenning på spirituösa. Detta gäller naturligtvis icke uteslutande desse, utan öfverhufvudtaget hela befolkningen. Redan kl. 5 visar krögaren sin trinda lekamen i krogdörren och inom få minuter äro ställets stamkunder församlade. Mången kan sålunda här föröda sin dag i lätja under det jordbruket lemnas åsido; andra åter vika blott in för att taga sig en snaps på morgonkulan. Och hurudana äro sedan dessa snapsar? Jo, ett helt dricksglas! För våra förhållanden skulle denna dosis vara nog för att för hela dagen lägga sin man för ankar, men dels är det estniska bränvinet svagare, dels äro konsumenterne mera vana med superiet. En lycka är det onekligen, att hos oss på landet icke några krogar få hållas och att lönnkrögeriet bekämpas med all möjlig ifver, ty säkert skulle i annat fall äfven vår bonde råka i sammaeländiga omständigheter som den estlandska, och fattigdomen i hand med lättjan skulle utan tvifvel blifva en förderfbringande gäst i bondens hydda.
Vägarna i dessa trakter äro i allmänhet mycket dåliga. Såsom orsak hvarför de specielt nu voro sämre än vanligt, uppgafs fjolårets regniga sommar — en omständighet, som låter en förstå att reparationer icke företagas synnerligen ofta. Stora landsvägen från Kolk till Reval skulle nog vara farbar, såvida man i dessa trakter hade tillgång på åk don, försedda med linealer. Förekomsten af sandsten, af hvilket material vägarne nästan uteslutande äro byggda, gör att desamma derigenom blifva fullkomligt hårda och att äfven den minsta ojämnhet, genom de eländiga åkdonen, skall för den resande i minnet återkalla inqvisitionens dagar. En resa från Loksa till Reval är en fullständig marter. Kommer man derför efter en sådan resa helbregda fram till Reval, så måste man i sanning vara försedd med en jernfysik. Skjutshållningon i dessa trakter lemnar åtskilligt öfrigt att önska.
Några gästgiiverier har man här icke, och skall man resa från Loksa, så måste man först bestyra om att posthästar från Rasik, en station vid baltiska jernvägen, som ligger 45 verst** derifråu, blifva ditsända. För att undgå dessa omvägar nödgas man då hos någon bonde tvinga sig häst, som vanligen i det mest tröttsamma lunk tillryggalägger den 65 verst** långa vägen på inemot 15 timmar. Ungefär vid hvar femte verst** ser man en ganska stor byggnad, hvars fasad prydes af en pelarrad och hvaraf hälften upptages af ett stort skjul. Detta byggnadssätt utmärker endast krogarna och jag vågar hålla tio mot ett att om ni någon gång färdas denna stråt, er kusk minst vid hvarannan, ja troligast vid hvarje, skall stanna och med den mest inställsamma min i verlden försäkra, att om han får sig en snaps, hästen derefter kommer att springa betydligt snabbare. Lurad af denna försäkran skall ni då låta honom få sin önskan uppfylld och de första tio stegen från krogen gå också i hastigare, tempo, men strax derefter skall hästen återtaga sin gamla vanliga fart.
Trakten kring Kolk är försedd med ganska god skog, men ju längre man färdas längs vägen till Reval försvinna skogarna och lemna nu plats för bördiga åkerfält, som sträcka sig så långt ögat når. Snart upphöra äfven dessa och nu blir marken allt mera steril, endast här och der framspirar en enbuske — föröfrigt sandsten, endast sandsten. Boningarna äro i dessa trakter också ytterst tunnsådda och landsvägen går utan den minsta höjning eller sänkning, hvilket allt gör att en färd med häst här är dödande tråkig.
Reval känner litet hvar af Helsingfors publik. Jag afstår derför att beskrifva denna urgamla hansestad, men kan icke neka mig nöjet att citera the revalensers omdöme om de finska rederiernas fartyg, kaptenernas humanité och ordningssinne samt slutligen den allmänt delade och odelade beundran, man skänker hr Kamp, hans billiga, rikliga, rent af ”famösa” sexor i Brunnshuset. ”Die sind prachtvoll”, utbrast på tal härom en solid Familiemutter, hvars hemmastaddhet i den tyska kokkonsten var vida känd och erkänd.
Det uppbyggligaste af hela resan var likvisst återfärden öfver det fritt svallande friska hafvet mot den kust, hvars bebyggare lefva under oändligt mera lyckliga och utvecklade förhållanden.
M:T:
Ur Wiborgsbladet nr 97-98, 1884.
* Förpaktare =Arrendator
** Verst (ryska: верста versta; efter flertalet oböjda räkneord: verst) är en gammal längdenhet i Ryssland, 1066,8 m lång.
Loksa hamn
Herrgården Kolk
Kolk omnämns redan i de äldsta urkunderna till Estlands historia. I början av 1200-talet tillhörde Kolk hertig Knut som var son till Valdemar Sejr, den kung som segrade över esterna i det berömda Valdemarsslaget år 1219. Senare sålde hertig Knut Kolk till cisterciensermunkar från Roma på Gotland. När Sverige förlorade Estland 1710 gick godsherren över till tsaren. Kvarvarande svenskar kom att åtnjuta den tyska adelns av tsaren återgivna privilegier.
Kolk var känt för sin magnifika porträttsamling med målningar av familjen Stenbock ända från Gustav Vasas tredje hustru Katarina Stenbock. Den mest berömda målningen var utförd av Jacob Elbfas. Tavelsamlingen finns idag i Polen. Till slottet hörde en stor och magnifik trädgård, ett enormt jordbruk ett stort brännvinsbränneri och ett tegelbruk, det sistnämnda beläget i Loksa norr om Kolk.
Loksategelbruket tillverkade 1937, 6 miljoner tegelstenar. Samtliga 59 tegelbruk i Estland tillverkades 1937, 20 miljoner tegel.
Loksa tegelbruk var en av många fabrikskomplex som förstördes av retirerande ryssar 1941.